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1.4117对应中国牌号
2020-04-17

1.4117因此,不锈钢一般Cr(铬)含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。选择不锈钢板要考虑使用操作条件,例如手工操作或自动操作,热压机的性能和类型,对压制材的质量要求如硬度、光泽等。1.4117

1.41171.4117
数字号:1.4117
牌号:X38CrMoV15
标准:DIN 17400
●特性及应用:
X38CrMoV15不锈钢,德国DIN标准不锈钢。
●化学成分:
碳 C:0.35~0.40
硅 Si:≤1.00
锰 Mn:≤1.00
磷 P:≤0.045
硫 S:≤0.030
铬 Cr:14.00~15.00
钼 Mo:0.40~0.60
镍 Ni:—
钒 V:0.10~0.15

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热处理解释:①退火:实质是将高速钢从奥氏体向珠光体转化。作用是降低高速钢表面硬度,提高塑性,以利于切削等冷变形加工;使钢的成分均匀,改善性能,为进一步热处理做准备;消除应力,以防止变形或开裂。
②正火:通过消除网状碳化物来改善钢的切削性能;通过细化晶粒来消除内应力;某些特定情况下,如C<0.4%的中低碳钢可代替退火或进行不太重要的加工。
③淬火:实质是将过冷的奥氏体向马氏体或者珠光体转变。需配合不同的回火,达到所需的力学性能。
④回火:配合淬火调整力学性能;保证工件的尺寸与形状不变;消除内应力,防止开裂和变形。
⑤调质:实质是淬火与高温回火的组合,作为综合力学性能的终极热处理;也是软氮化的预热处理。
⑥渗碳:强化表面,提高钢的表面硬度和耐磨性。
⑦氮化:适用于有腐蚀要求和更高的耐磨要求的模具,较优的高速钢表面硬度和耐磨性。
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1.4117燃烧室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三代战斗机F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃烧筒材料提出了新的要求。第四代战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃烧室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了第五代战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来1.4117

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