ASTM2507由于铸件是承压件需要，因此白模应该致密，不能有珠粒融合不良的疏松缺陷，进而在刷涂料时会造成涂料内渗形成涂料渣，浇注的铸件就会有渗漏现象。采用半自动液压成型机，手动料，即加料完毕后其余序由设备控制自动完成。三、浇注设置采用梯式浇注，铸件死角处多的一面朝上，易于型砂填充。圆面及窗口处采用木片做固定拉筋，防止铸件变形。模片分片处除了用冷胶粘结外，为防止刷涂时涂料内渗，还需贴一层胶带纸。四、刷涂艺压缩机腔结构较复杂，对涂料要求除了一般性能外，还要注意以下几点：（1）涂料在常温下的抗裂纹性要好，机体的油孔处涂料易于堆积，堆积过厚的水基涂料在烘干中很容易产生裂纹，如果处理不好会造成油孔粘砂，使铸件报废。ASTM2507

ASTM2507S25073双相不锈钢
S25073国内外对应牌号：
中国GB：S25073
UNS：S32750
德国SEW VDIUV：W.Nr.1.4410
AISI/ASTM：2507
S25073供货规格：圆钢、棒材、带材、管材、阀座、球体、法兰和锻件协商供应
S25073化学成分：
碳 C：≤0.03
硅 Si：≤0.8
锰 Mn：≤1.2
P：≤0.035
S：≤0.02
铬 Cr：24-26
镍 Ni：6.0-8.0
钼 Mo：3.0-3.5
氮 N：0.24-0.32
铜 cu：0.50
S25073在常温下合金的机械性能的小值：
抗拉强度Rm N/mm2 ：800
屈服强度RP0.2N/mm2：550
延伸率A5 %：15
布氏硬度HB：310
S25073特性：该材料通常在退火状态下供应，虽然它无法通过热处理进行硬化，但可通过冷加工可达到更强的表面强度。

ASTM2507

ASTM2507

ASTM2507我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据国家型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。其中FGH95是目前强度最高的粉末高温合金，最高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡轮盘挡板以及直升机用涡轮盘。ASTM2507