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S35950锻件锻件
2020-04-17

S35950不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低,因此,大多数不锈钢的含碳量均较低,不超过1.2%,有些钢的ωc(含碳量)甚至低于0.03%(如00Cr12)。不锈钢中的主要合金元素是Cr(铬),只有当Cr含量达到一定值时,钢材有耐蚀性。因此,不锈钢一般Cr(铬)含量至少为10.5%。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。选择不锈钢板要考虑使用操作条件,例如手工操作或自动操作,热压机的性能和类型,对压制材的质量要求如硬度、光泽等。还要考虑经济核算,每次新抛磨的钢板,要求能生产一缓质量的装饰板次数。如果钢板厚度不够,容易弯曲,势将影响装饰板生产。如果厚度过大,钢板过重,不仅增加钢板的成本,而且也会给操作上带来不必耍的困难。同时还要考虑不锈钢板加工或使用时应留的余量。S35950

S35950S35950
名称:美国进口不锈钢
标准:AISI、ASTM
UNS编号:S35950
●特性及应用:
S35950型不锈钢,美国非标准奥氏体不锈钢。
●化学成分:
●化学成分:
碳 C:0.12
硅 Si:0.80
锰 Mn:8.00-10.5
磷 P:0.05
硫 S:0.03
镍 Ni:3.50-5.50
铬 Cr:16.00-18.00
氮 N:0.05

S35950

S35950


圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径×直径(注:螺纹钢和圆钢相同)
扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度×边宽
管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚)
板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度圆棒板材
S35950

S359506.结语:随着高温合金工艺化的不断成熟,高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时,我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究,加强新材料研制中的标准化,提高标准制修订的先进性和适用性,完善通用材料标准,加强制定材料配套标准,从而更好地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系,大力的发展新材料,改进旧材料的性能,完善制备工艺,我们才能缩短与其他高温合金领先国家如美国、日本、法国等的差距,提高我国在高温合金领域的竞争力,确保我国的航空和军事领域的发展,提高我国在国际事务中的话语权。S35950

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