1.3964单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等先进航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。1.3964

1.39641.3964
1.3964的化学成分:
合金 % 镍 铬 铁 碳 锰 硅 氮 磷 硫
1.3964 最小 8 16 59   7 3.5 0.08   
 9 18 66 0.1 9 4.5 0.18 0.04 0.03
●1.3964的物理性能:
密度 8.0g/cm3
熔点 1375℃
●1.3964在常温下合金的机械性能的最小值:
状态 抗拉强度Rm N/mm2 屈服强度RP0.2 N/mm2 延伸率   A5 % 布氏硬度         HB
固熔态 690 380 35 ≤241
●1.3964特性：
与含钴和高镍合金相比，1.3964不锈钢能以极低的成本实现抗腐蚀和耐磨损。其整体抗腐蚀性优于大多数介质中的 304型。在 1.3964中，抗氯化物点蚀的能力优于 316型。
室温下的屈服强度几乎是 304和 316的两倍。
1.3964具有出色的抗高温氧化性和抗低温冲击性。1.3964

1.3964

1.3964醋酐裂，合金具有较高的铬含量和足够的镍含量，所以有较高的耐高温腐蚀性能，在工业中应用较多，NS1101|Incoloy合金中的Cr含量通常为15-25%，镍含量为30-45%，并含有少量的铝和钛，800合金从高温快冷后均处于奥氏体单项区。1.3964