A-286我国的单晶高温合金是由中航工业航材院于20世界80年代初率先开始研究的，并成功研制出我国代单晶高温合金DD4。90年代又成功研制了第二代单晶高温合金DD6，并广泛应用已多种型号的先进航空发动机上。此外，我国的第三代单晶高温合金主要有北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室研制的DD9与DD10、中国科学院金属研究所高温合金研究部研制的DD32、DD33 、中国科学院金属研究所研制的DD90；单晶高温合金是由中国科学院金属研究所研制的DD22；第五代单晶高温合金为陕西炼石有色研制的含铼高温合金材料。这些材料的目前仅限于实验室研发。A-286

A-286A-286显着的优点是其宽温度范围。当面对从-320到1300°F（700°C）的连续暴露时，它可以保持高强度，即使连续暴露在高达1500°F的温度下，并且面对高达1800°的间歇性温度，仍能保持抗yang化性F。这种令人印象深刻的温度耐受性适用于高温环境中的众多应用，例如喷气发动机和蒸汽轮机部件，以及高温环境下的紧固件和弹簧。它也适用于低温和其他低温环境。

A286不锈钢应用

喷气发动机部件

高温涡轮叶轮和叶片

高温框架

高温外壳

燃气轮机，盘，叶片和轴

压缩机

流形组件

储罐，泵，管道，阀门和热交换

高温加力部件

高温紧固件，弹簧

非磁性低温设备

增压器

A286不锈钢成分

碳0.08

锰.35

硅.30

铬16.00

镍27.00

钼1.50

铁余量

钛2.35

钒0.50

铝0.35

硼0.010

A286不锈钢行业标准

AMS 5731

AMS 5732

AMS 5734

AMS 5737

ASTM A638（660级）1,2型

ASTM A453（660级，，B级，C级，D级）

EN 10204 3.1

NACE MR-0175

 AMS 5853

 AMS 5895

 API PSL 3

UNS S66286A-286

A-286

A-286其加工等级相当于15-20%的AISIB1112通用商标名Alloy601,Inconel，601,Nickel601库存规格Plate,Sheet,Coil,Pipe标准UNSN06601,Werkstoff2.4851,:B167,B168ASME:SB-167,ASME。RA602CA的焊材比601基材具有更强的耐氧化性能，所以RA602CA的焊材同样可以适用于601合金的焊接，601合金和304不锈钢相比更难进行机加工，601合金可以产生一种致密的氧化层，在苛刻的循环热环境中来防止氧化。A-286