alloy 718航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。alloy 718

alloy 718alloy 718 / 2.4668

alloy 718（2.4668）具有非常好的抗蠕变性。除了良好的短期和长期机械性能 - 特别是在低温下 - 它具有高的疲劳强度，并且在电弧和电阻焊接工艺的应用中提供非常好的可焊性。Alloy718不易受焊接裂纹的影响。alloy 718是一种可时效硬化的合金。通过热处理，可以实现强度的增加。

材料数据表

材料名称 2.4668

合金 alloy 718

EN材料符号 NiCr19Fe19Nb5Mo3

UNS N07718

DIN EN 17744

alloy 718的主要应用领域

Alloy 718***是为航空航天工业开发的，现在不仅用于发动机，燃气轮机或飞机工业的其他部件，还用于核fan应堆，弹簧和高强度螺栓。在石油和***工业中，Alloy718因其耐腐蚀性和强度而非常受欢迎。

alloy 718的化学成分

C Si Mn P S Cr Mo Ta

% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % % % %

0-0.08 0-0.35 0.035 0-015 0-0.015 17.0-21.0 2.8-3.3 0-0.05

 

Nb Ni Al Co Cu Fe Ti B

% % % ≤ % ≤ % % % ≤ %

4.75-5.5 50.0-55.0 0.2-0.8 0-1.0 0-0.3 rest 0.65-1.15 0-0.006

alloy 718的特性

温度范围 高温范围/湿腐蚀材料

密度 8.2g/cm3

熔化范围 1260 - 1340°C

填充金属（用于焊接alloy 718）

alloy 718本身被推荐作为填充材料。alloy 718

alloy 718

alloy 718蠕变与断裂性能693合金在较高温度下表现了优异的断裂强度，热稳定性INCONEL693合金通常被用在温度在1000°到1400°F(538°到760°C)之间的服役条件，从表6，7和8可以明显看到该合金表现出了良好的热稳定性。alloy 718