Alloy625随着以歼10B、歼15、歼16为代表的多款三代半战斗机陆续进入列装，WS-10发动机需求持续增长；随着国产大型运输机运-20的列装，大涵道比发动机也将进入量产，这将直接驱动航空发动机用高温合金的快速发展。为了提升高温合金材料技术，工信部在发布的《国家增彩制造产业发展推进计划（2015-2016年）》中明确要求突破高温合金等材料技术。为了满足我国航空发展对高温合金材料的要求，我们要在过去工作的基础上，继续进行高水平、高质量的高温合金材料的发展和研制工作，稳定现有体系产品的性能和质量，研究和探索工作温度超过1100℃以上的后继新高温材料，完善我国的高温合金体系。Alloy625

Alloy625Alloy625（UNS N06625）描述

Alloy625是一种奥氏体镍基高温合金，在各种条件下具有出色的抗yang化和抗腐蚀性能，包括喷气发动机和化学工艺应用。Alloy625在低温到2000?F（1093?C）的温度范围内具有出色的强度和韧性，主要来源于镍铬基体中铌和钼的固溶强化。

Alloy625可用于要求耐腐蚀性和抗yang化性高达2000oF（1093?C）的零件。对于直径小于4英寸的棒，AMS 5666在室温下要求***屈服强度为60,000psi。购买者和供应商应商定直径为4英寸或更大的棒材的机械性能。该合金特别耐缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂以及在高氧化至中等还原条件下的化学侵蚀。Alloy625几乎不受海洋环境腐蚀的影响，广泛用于喷气发动机的热段和化学加工工业的高温腐蚀环境中。该合金具有出色的抗蠕变性和抗应力***裂性，高可达1200oF（649?C），抗yang化和抗压缩性可达2000oF（1093?C）。

Alloy625典型标准

ASTM B446

ASME SB446

AMS 5666

AMS 5665

化学成分（在ASTM B446中规定*）

碳：≤0.10         硅：≤0.50

铬：20.00-23.00     磷：≤0.015

镍：≥58.00         硫：≤0.015

钼 8.00-10.00     铝：≤0.40

铁：≤5.00       铌+钽：3.15-4.15

钛：≤0.40         钴：≤1.00

锰：≤0.50 

Alloy625物理特性

密度，磅/英寸3 0.305

弹性模量，psi 29.8 x 10 6

热膨胀系数，68-212?F，/?F 7.1 x 10 -6

导热系数，Btu / fthr?F 6.3

比热，Btu /lb?F 0.098

电阻率，Microhm-in 50.7

机械性能

ASTM B446中规定的热处理棒材产品的机械性能要求

属性 1级    2级 3级

屈服强度，≥ （KSI） 60    50 40

抗拉强度，≥（KSI） 120   110 100

伸长率，≥（％）     30    25 30Alloy625

Alloy625

Alloy625保温1h，以不大于5℃/min速度冷至200℃以下出炉[4]，4J42品种规格与经销状态:品种有棒材，管材，板材，带材和丝材，4J42熔炼与铸造工艺:用非真空感应炉，真空感应炉或电弧炉熔炼，4J42应用概况与特殊要求:4J42属玻封合金典型牌号。Alloy625