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H18N10MT铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料。美国Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料。近年来,由于定向凝固工艺的发展,用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中;此外,FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了氧化物弥散强化高温合金[1]。H18N10MT
H18N10MTH18N10MT
H18N10MT - 奥氏体不锈钢
标准规定
DIN X6CrNiMoTi17-12-2
AFNOR Z6CNDT17 12
UNI X6CrNiMoTi 17 12
SIS 2350
UNE F3535 / X6CrNiMoTi17 12 03
AISI 316Ti
UNS S31635
GOST 10Ch17N13M2T
H18N10MT铬镍基奥氏体不锈钢的耐腐蚀性高,采用特殊添加剂。通过添加钼和少量钛以及铬和镍来确保这种高耐腐蚀性。由于它不是易加工材料,因此不适用于需要在重型加工应用中进行高速加工的零件。
由于其优异的耐腐蚀性,它在化学工业中与化学品接触。结构是大奥氏体。由于它含有碳化物和少量的铁素体,即使它非常低也可以被磁化。
H18N10MT化学成分
C% 硅% 锰% Cr% Ni% Mo% 其他
0.08 ≤1 2 16.5-18.5 10.5-13.5 2.00-2.50 Ti 5 x%C≤0.70
H18N10MT机械性能
硬度(HB):≤215 淬火
屈服强度为0.2%(N / mm2):≥200 淬火
抗拉强度 (N / mm2:500-700 淬火
伸长率%:≥40 淬火
使用范围
H18N10MT用于化学工业,造纸生产,纺织和纱线工业,油漆浸渍应用,油漆和清漆制造,合成树脂生产,橡胶和石化工厂,泵和阀门制造,肉类加工制造和核工程应用。
镍是属于双相不锈钢系列的所有商业等级中的重要合金元素。双相不锈钢比普通奥氏体钢具有更好的强度,但不能在更宽的温度范围内使用。然而,对于强度很重要的结构应用,使用量正在增加。其他一些不锈钢,如铁素体,马氏体和沉淀硬化,含有少量镍,以改善其性能。不锈钢是zui大的镍主要应用,占2009年镍产量的60.9%(Pariser,2010)。同时,58.3%的熔化不锈钢是铬镍奥氏体不锈钢。H18N10MT
H18N10MT
H18N10MT并添加了铜和钼,Incoloy825是一种通用的工程合金,在氧化和还原环境下都具有抗酸和碱金属腐蚀性能,高镍成份使合金具有有效的抗应力腐蚀开裂性,在各种介质中的耐腐蚀性都很好,如硫酸,磷酸,和有机酸,由于GH4169良好的综合性能,目前被广泛用于航空发动机的压气机盘,压气机轴,压气机叶片,涡,涡轮轴。H18N10MT
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