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　　传统的马氏体不锈钢通常是指420和431等牌号的不锈钢，含铬量分别为13%和17%左右。由于这类钢缺乏足够的延展性，而且在制造过程中墩应力裂纹十分敏感，可焊性差，因而，使用受到，成为不锈钢簇中不太受关注的一类材料。为了克服上述不足，50年代末，瑞士人引入了软马氏体的概念。初的目的是为了改善水轮发电机叶轮的焊接性能。通过降低含量（碳含理为0.07%），增加镍含量（3.5%～4.5%），开发出了一系列新的合金。这类合金抗拉强度高，延展性又好。焊接性能也得到了改善。随着冶炼技术的进步，AOD/VOD精炬技术广泛地应用于不锈钢的精炼，这类合金的碳含量从0.07%降低到0.05%和0.03%。经过人们不懈的努。        碳含量进一步降低，同时合金成分经过进一步优化，不锈钢的综合机械能得到提高，耐腐蚀性良好，是焊接性能得到显著改善，形成了新的超马氏体不锈钢系列，成为不锈钢簇中耀眼的一个系列，受到人们广泛的关注。超马氏体不锈钢的应用前景超马氏体不锈钢除具有传统马氏体不锈钢的特点，可以应用于泵、压缩机、阀门及其它机加工用途外，超马氏体海洋用管已经开发成功，满足了海上石油天然气公司对工艺用无缝管和输送管道的要求，成为海洋用钢的新成员。荷兰的NAM石油天然公司已经决定对他们位于荷兰北部格罗宁根的天然气田的湿天然气处理设施进行现代化改造。包括对30个球罐进行大修和对所有输送管道的更换，新选用的材料全部是超马氏体13Cr不锈。

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数字号：1.4123
牌号：X40CrMoVN16-2
标准：DIN 17400
●特性及应用：
X40CrMoVN16-2不锈钢，德国DIN标准不锈钢。
●化学成分：
碳 C：0.35~0.50
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤1.00
磷 P：≤0.040
硫 S：≤0.015
铬 Cr：14.00~16.00
钼 Mo：1.00~2.50
镍 Ni：≤0.50
钒 V：≤1.5
氮 N：0.10-0.30

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　　激烈，炉气中的越多还原区以上炉气史残留少量的氧，炉气温度已降到1000℃以下。炉气很少与焦炭发生反应，只是把热量传给自加料氧下落的炉料，这个区域称为预热区（预热带），加料口炉气成分决定于氧化区和还区的成分和温度以及各区内各个反应进行的程度。焦炭在氧化区和还原区都要消耗但是两个区域氧化的介质不同，热效率也不同在氧化区内，氧消耗的碳升高了炉温在还原区内二氧化碳消耗了碳防低了炉温，从冲天炉熔化金属来讲不希望出现还原区介是炉氧温度总会二氧化碳还原反应的激烈进行，出现更多的，焦层高度对加料口炉气成分影响很大焦层高度超过氧化区+还原区之和时碳15-20块焦炭的叠高，二氧化碳在原区内有足够长的道路同信碳，二氧化碳还原反应进行的彻底，相反焦层高度高度时，则还原区高度不够，二氧化碳还原反应进行的不完全，加料口炉气有较多的二氧化碳底焦越薄，二氧化碳的含量越多，焦层这一点，有助于我们了解冲天炉加料口的炉气成分变化规律。