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GH903陶瓷密封用钢 GH903参数板价格

2020-08-18

GH903

GH903 奥氏体性能——导热性能差，耐热钢

GH903 奥氏体性能——比容较小，转变时产生体积膨胀，引起残余内应力

GH903 马氏体性能——低碳位错型马氏体脆性转折温度低，缺口敏感性低

GH903 铁素体性能——其有较低的热膨胀系数，较低的电阻率和较高的导热性。

GH903 双相体性能——屈服强度比奥氏体不锈钢高出一倍以上,抗拉强度也高出很多,此性能可一直保持到300℃,

GH903 双相体性能——在低应变速率下,双相不锈钢在800～1000℃的温度范围内,显示出超塑性的特性。

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GH903GH2903(GH903)沉淀硬化型变形高温合金/Incoloy 903
GH2903是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金，其特点是在较宽的温度范围内具有低的热膨胀系数和几乎恒定的弹性模量，使用温度在650℃以下，合金具有较高的强度、良好的抗冷热pi劳性能、焊接性能以及抗高压氢脆等能力。该合金是一种较为理想的实现发动机间隙控制技术的材料，可提高发动机效率，并降低油耗。适用于制造航空、航天发动机的涡轮机匣、封严圈等部件。主要产品有热轧棒材和锻件棒材、环件。
合金已用于制作航空和航天发动机的涡轮机匣、涡轮外环、导向器内外环以及封严环等部件，并广泛应用于精密电子仪器、仪表等领域。
合金需采用温加工强化工艺以获得高的强度。由于合金中不含铬元素，在较高温度使用时需采用保护涂层。合金有应力加速晶界yang化脆化倾向，导致高温缺口持久性能降低。
元素 C Co Ni Al Ti Fe Nb B S P Si Mn
ZUI小 14.0 36.0 0.7 1.35 Bal 2.7 0.005
ZUI大 0.05 17.0 39.0 1.15 1.75 3.5 0.01 0.015 0.015 0.2 0.2
热处理制度
840℃±10℃保温1小时，空冷+720℃保温8小时以每小时55℃降温至620℃保温8小时，空冷，HBS 415-341
密度：8.23

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威励集团资料参考：

(1)圆柱齿轮畸变

1)畸变原因。渗碳淬火圆柱齿轮由于花键、键槽的淬火变形，造成配合不好。这种变形是由于形状不一引起的质量差异所造成。

2)对策。设计成不易发生变形的形状，如设计均匀的幅板孔；开减重槽、孔等，主要是使冷却均匀进行。从设计上考虑，在形状方面不能开减重槽、孔时，可以通过试验，取得变形的定量数据，在机加工时，提前预留出变形量进行预修正。

渗碳后去除轮齿之外的表面渗碳层，然后再淬火，这也是一种防止变形的方法，对于大型齿轮特别有效。

(2)螺旋伞齿轮的淬火畸变

1)畸变危害。由于热处理畸变，与标准齿轮啮合时，造成接触点（接触印痕）移动很大，所以不能承受运转中的载荷，造成齿轮的早期损坏。

2)对策。一般情况下常常是由于材料的淬透性的不同，即材料成分的差异所造成的。因此，应严格控制材料成分的均匀性，使用淬透性带窄的材料，采取淬透性差值不大的材料。

(3)减小高频淬火齿轮畸变的方法

1)通用方法

①应根据齿轮选择材料、齿小及所要求的硬化层深度，并考虑到利用其淬透性，通常多使用40、45碳钢。

②齿轮坯料的锻造应当充分，毛坯纤维无方向性、晶粒均匀、非金属夹杂物均匀且具有特定形状等。

③高频淬火前应进行预处理，如调质或正火，以适应高频快速加热和均匀奥氏体化的要求。

④应选定适当的硬化层深度和形状，特别是当硬化层深度超过一定的需要量时，就会成为变形的主要原因。一般情况下，当模数在6～12mm之间时采用如下硬化层深度：

齿面硬化层深度=(0.2～0.3)×m

齿根硬化层深度= (0. 16～0.28)×m

2)齿轮高频淬火特有的防止变形方法

①可根据齿轮形状、大小、材料、设备状况，选定合适的方法。淬火方法不同，淬火变形的倾向、变形量等也不同。

②从齿轮设计和加工方面防止淬火变形的方法

a．轮辐厚度要大于齿宽的1/3，大约位于齿宽中间的对称位置上。由于加热中间部位时，齿面上的热量往轮辐扩散，因此可将整个齿面预热到150℃左右。

b．轮毂的壁厚要与齿形太小相对应，以保证足够的强度。

c．一般要把齿轮啮合中心置于齿宽的中间，尽可能做成凹形齿，凹下量为0.1mm左右。

d．当齿形顶端发生膨胀与相啮合的齿轮根部发生硬性接触（干涉）时，就要通过研磨等方法修复齿顶。

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