M35-1化学成分 氩弧焊工艺 热轧圆
2020-08-31
M35-1割圆板
ACI / CAST
等级 CAST ASTM CAST EN / DIN CAST UNS WROUGHT
UNS WROGRHT
等级
M35-1 A494 2.4360 NiCu30Fe N24135 N04400 Monel 400
化学成分（wt％，典型值）
C 铬 Ni Mo 其他 PREN
<0.35 - Bal. - 29.0Cu, Fe<3.5, Nb<0.5 -
铸造小机械性能（在20°C，除非另有说明）
Rp0.2[MPa] Rm [MPa] A％ 硬度[HB] 冲击功[J]
170 450 25 100-160 80
物理特性（在20°C，除非另有说明）
显微 ρ[kg / dm3] α[μm/ mK]（20 - 100°C） K [W / mK] Cp [J / kgK] 熔化ΔT[°C]
奥氏体 8.63 14.2 22 427 1300-1350
.........................................................................................
M35-1 现货经销板材规格厚度：1-350mm，宽度：1000-6000mm。
M35-1 现货经销圆棒规格直径：φ1.0-200mm、长度：2500-6000mm。
M35-1 现货经销钢管规格壁厚：0.1-100mm，外径：1-600mm。
M35-1 现货经销钢带规格厚度：0.01-2.0mm，宽度：4-600mm。
M35-1 现货经销钢线规格规格：线径：0.01-15.0mm
M35-1 现货经销钢排规格厚度：1-100mm，宽度：10-400mm
威励集团资料参考：
渗碳钢的分类
根据淬透性或强度等级的不同，合金渗碳钢分为三类。
1）低淬透性合金渗碳钢
即低强度渗碳钢(抗拉强度≤800MPa)，如15Cr，20Cr，15Mn2，20Mn2等。这类钢淬透性低，经渗碳、淬火与低温回火后心部强度较低且强度与韧性配合较差。主要用于制造受力较小，强度要求不高的耐磨零件，如柴油机的凸轮轴、活塞销、滑块、小齿轮等。
这类钢渗碳时心部晶粒易于长大，特别是锰钢。若性能要求较高时，这类钢在渗碳后经常采用二次淬火法，即在渗碳后先作正火处理，以消除渗碳时形成的过热组织，然后再重新加热淬火。
2）中淬透性合金渗碳钢
即中强度渗碳钢(抗拉强度=800～1200MPa)，如20CrMnTi，12CrNi3A，20CrMnMo，20MnVB等。这类钢含合金元素总量约在4%左右，由于主要是把Cr和Mn二元素配合加入钢中，能更有效地提高淬透性和机械性能(抗拉强度=1000～1200MPa)。一般用来制造重负荷的中、小耐磨件和中等负荷的模数较大的齿轮。如汽车、拖拉机的变速箱与后桥齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸轮盘等。
这类钢由于含有Ti，V，Mo，渗碳时奥氏体晶粒长大倾向小，因此可采用自渗碳温度预冷到870°C左右直接淬火，并经低温回火后使零件具有较好的机械性能。
3）高淬透性合金渗碳钢
即高强度渗碳钢(抗拉强度＞1200MPa)，如12Cr2Ni4，18Cr2Ni4WA等。这类钢含合金元素总量≤7.5%，由于含Cr，Ni元素较多，可大大地提高钢的淬透性，特别是加入了较多的Ni，在提高强度的同时，使钢具有良好的韧性。这类钢可用作承受重载和强烈磨损的重要大型零件，如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。
由于含有较高的合金元素，使C曲线大为右移，因而在空气中冷却也能得到马氏体组织;另外，其马氏体转变温度也急剧下降，使渗碳表层在淬火后将保留大量的残余奥氏体。为了减少淬火后残余奥氏体量，可在淬火前先高温回火，使碳化物球化或在淬火后采用冷处理。
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