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NS3105筒类锻件精密磷化管材料是啥材质

2020-09-05

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NS3105价格分析

NS315(NS3105)镍基耐腐蚀合金
特性及应用领域概述
NS3105是一种在压水堆蒸发器传热管工况条件下，耐应力腐蚀等性能更为优良的合金。自1982年起，此合金开始制造压水动力堆的蒸发器U型管，目前国外已广泛用于压水堆核电厂的蒸发器中并开始在堆内构件的一些部件上应用。目前国内自国外已在量引进的大型压水堆核电厂的蒸发器传热管也均采用此合金。
化学成分
% 碳C 锰Mn 硅Si 硫S 磷P 铜Cu 硼B 铁Fe
The most小        7.0
The most大 0.05 0.5 0.5 0.015  0.5  11.0
% 钨W 钼Mo 锆Zr 铬Cr 镍Ni 铝Al 钛Ti 铌Nb
The most小    27.0 48.0
The most大    31.0
热处理方式
固溶处理：1000℃-1100℃，水淬或快速空冷。
物理性能/力学性能
密度
g/cm3 熔点
℃ 热处理方式抗拉强度
σb/MPa 屈服强度
σp0.2/MPa 延伸率
σ5/% 收缩率
φ/% 布氏硬氏
HBW
8.19 1343
1377 管材
固溶 586 205 35
执行标准
棒材锻件：ASTMB166，GB/T15007,YB/T5264、ASTMB564
板材：GB/T15009、GB/T15010、ASTMB168、ASTMB906
管材：GB/T15011、ASTMB167、ASTMB163、ASTMB829

上海威励金属集团有限公司坐落于中国工业大都市上海市，成立于2001年，是一家知名专业

供应特殊钢企业，专业向国内模具制造企业推荐和供应质量优异的不锈钢、高温合金.主要钢厂

有：国内：宝钢、太钢；进口：浦项、德国VDM、日本冶金、川崎；美国冶联、哈氏、瑞典奥

托昆普等。如今公司销售产品已经普遍应用于汽车制造、船类制造、桥梁制造、石油化工、航

天航空、电站等行业重要的特种金属材料供应商。

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威励集团资料参考：

渗碳钢的分类

根据淬透性或强度等级的不同，合金渗碳钢分为三类。

1）低淬透性合金渗碳钢

即低强度渗碳钢(抗拉强度≤800MPa)，如15Cr，20Cr，15Mn2，20Mn2等。这类钢淬透性低，经渗碳、淬火与低温回火后心部强度较低且强度与韧性配合较差。主要用于制造受力较小，强度要求不高的耐磨零件，如柴油机的凸轮轴、活塞销、滑块、小齿轮等。

这类钢渗碳时心部晶粒易于长大，特别是锰钢。若性能要求较高时，这类钢在渗碳后经常采用二次淬火法，即在渗碳后先作正火处理，以消除渗碳时形成的过热组织，然后再重新加热淬火。

2）中淬透性合金渗碳钢

即中强度渗碳钢(抗拉强度=800～1200MPa)，如20CrMnTi，12CrNi3A，20CrMnMo，20MnVB等。这类钢含合金元素总量约在4%左右，由于主要是把Cr和Mn二元素配合加入钢中，能更有效地提高淬透性和机械性能(抗拉强度=1000～1200MPa)。一般用来制造重负荷的中、小耐磨件和中等负荷的模数较大的齿轮。如汽车、拖拉机的变速箱与后桥齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸等。

这类钢由于含有Ti，V，Mo，渗碳时奥氏体晶粒长大倾向小，因此可采用自渗碳温度预冷到870°C左右直接淬火，并经低温回火后使零件具有较好的机械性能。

3）高淬透性合金渗碳钢

即高强度渗碳钢(抗拉强度＞1200MPa)，如12Cr2Ni4，18Cr2Ni4WA等。这类钢含合金元素总量≤7.5%，由于含Cr，Ni元素较多，可大大地提高钢的淬透性，特别是加入了较多的Ni，在提高强度的同时，使钢具有良好的韧性。这类钢可用作承受重载和强烈磨损的重要大型零件，如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。

由于含有较高的合金元素，使C曲线大为右移，因而在空气中冷却也能得到马氏体组织;另外，其马氏体转变温度也急剧下降，使渗碳表层在淬火后将保留大量的残余奥氏体。为了减少淬火后残余奥氏体量，可在淬火前先高温回火，使碳化物球化或在淬火后采用冷处理。

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