8月10日，美国《财富》杂志公布了2019年世界500强排行榜。在这500家公司中，中国以124家上榜公司数量，历史上第一次超过美国的121家。其中，我国“钢铁航母”中国宝武钢铁集团有限公司以营业收入79932百万美元排名第111位，比去年排名大幅跃升38位。更重要的是，中国宝武此次首次跃居全球钢铁企业首位，超过了安赛乐米塔尔（146位）。

公开资料显示，2016年12月1日，宝钢、武钢实施联合重组，新成立中国宝武；又在2019年6月，中国宝武对马钢集团实施重组，后者51%股权无偿划转至中国宝武。这一并购成功，让中国宝武异军突起成为全球亿吨级别钢企，超过了由欧洲多国钢铁企业联合重组、长期位居世界第一的安赛乐米塔尔。

过去的2019年，中国宝武全年实现钢产量9522万吨，营业总收入5522亿元，利润总额345.3亿元，经营规模和盈利水平位居全球第一，可谓是全球钢铁行业真正的巨无霸。这意味着什么？中国钢企拓展海外市场的竞争力将明显提高。

上世纪80年代，国内钢材市场有一句顺口溜——桑车遍地跑，浑身进口料，海尔满商场，没有国产钢。因此，当时的中国宝武前身——宝钢将目光投向汽车板国产化，克服重重困难，1990年6月8日，中国第一块高档汽车面板O5板在宝钢问世，打破了彼时几个发达国家才能生产的局面。如今宝钢汽车板在国内市场的占有率已超过半壁江山，每两辆车就有一辆是用的宝钢钢材。

像这样突破核心技术的例子，数不胜数。譬如，宝钢还成功研发生产出了高温合金、钛及钛合金、高强钢、镀锌极薄板等产品，应用于我国长征系列运载火箭、神舟系列飞船、嫦娥探月卫星、核电站、冶金装备等国家重大工程中，改变了我国在特殊关键材料受制于国外的被动局面。