UNS R30188 等通道挤压

4.运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域，目前世界上只有美国将燃气轮机作为主战坦克动力，美国M1型系列坦克均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高。启动快、马力大[6]。

Haynes?188 UNS R30188

带，箔，线，ASTM B551

应用

燃气轮机mi封圈。燃气轮机包装。

描述

UNS R30188是一种钴 - 镍 - 铬 - 钨超级合金，具有出色的高温强度和非常好的耐氧化环境，zui高可达2100°F（1095°C）。它易于通过常规技术制造和成型。

化学典型

镍：20.00-24.00

铬：20.00-24.00

钨：13.00-16.00

铁：≤3.00

钴：余量

镧：0.02-0.12

硼：≤0.015

碳：0.05-0.15

锰：≤1.25

硅：0.2-0.5

磷：≤0.02

硫：≤0.015

UNS R30188物理特性

密度：0.324磅/英寸3,8.98克/立方厘米

弹性模量：KSI（MPa）

拉伸时为33.6×10 3（23.2×10 3）

熔程：2400-2570°F（1315-1410°C）

形式

连续线圈

切割长度

切割

UNS R30188室温下的机械性能

性能：退火（典型）

极限拉伸强度：130 KSI min（896 MPa min）

屈服强度（0.2％偏移）：60 KSI min（414 MPa min）

伸长率：45％min

热拉伸1200°F（典型值）

极限拉伸强度：90 KSI min（620 MPa min）

屈服强度（0.2％偏移）：35 KSI min（243 MPa min）：

伸长：

仪表≤0.020英寸：小35％

仪表超过0.020英寸：小20％

属性淬火