GH6159 钢板密度

单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类先进发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，第一代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等先进航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了第四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。

一、名称

GH6159（GH159），又名Mp159

二、概述

GH6159加入镍、铬和钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成弥散γ沉淀强化相，同时通过冷变形诱发产生网状ε相阻止位错长程运动而使合金强化。GH6159合金的形变硬化率高，在室温和高温具有超高强度、良好的塑韧性以及高的抗应力腐蚀能力。GH6159作为沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在600℃以下。它在600℃以下长期使用的强度、抗剪切能力zui高，综合性能zui好的发动机紧固件用高温合金。

三、品种和使用状态

深冷拔棒材

四、化学成分

C：≤0.04

Mn：≤0.20

Si：≤0.20

P：≤0.020

S：≤0.010

Cr：18.00-20.00

Mo：6.00-8.00

Al：0.10-0.30

Fe：8.00-10.00

Ti：2.50-3.25

Nb：0.25-0.75

B：≤0.030

Ni：余量

五、物理化学性能

1、密度g/cm3：8.33

2、熔化温度：℃

3、抗yang化和抗腐蚀性能

GH6159合金具有很好的抗缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂能力。在典型的氯化铁实验中无缝隙腐蚀和点蚀。在擦盐试验中未发生损坏。交替浸渍证明该合金具有良好的抗氢脆和应力腐蚀开裂能力。