Alloy 660 物性

舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: GH132 ( A286 ) 、GH145 ( Inconelx750) 、GH751 ( Inconel751 ) 、GH169、GH33A、GH80A ( Nimonic80A ) 、GH90 ( Nimonic90 ) 、MP35N、GH159 ( MP159 ) 、R26、GH105( Nimonic105) 、GH242 等[6]。

Alloy 660
是一种沉淀硬化奥氏体不锈钢，以其在高达700°C的高温下具有令人印象深刻的强度而闻名。Alloy660也以UNS S66286和A-286合金的名义销售，从高度均匀性中获得了强度。它具有令人印象深刻的屈服强度，zui低压力为105,000 psi，通常用于高温紧固和螺栓连接材料。

Alloy 660的其他应用包括：

喷气发动机、

燃气轮机、

涡轮增压器组件、

为了被视为Alloy 660系列的成员，合金的化学成分必须包括：

Ni：24-27.0％；Cr ：13.50-16.0％；Ti：1.90-2.35％；

Mn：≤2.0％；Mo：1-1.5％；Si：≤1.0％；

V： 0.10-0.50％；Al：≤0.35％；

有关Alloy 660化学成分的一点需要注意的是，由于其不锈钢的镍含量高，因此通常将其归类为镍合金，即A-286。