alloy 601H 因科乃尔

4.运输工业：目前，内燃机车或汽车等民用运输工具使用的涡轮增加器选用的是细晶等轴晶高温合金叶片。内燃机机车主要是北车集团生产。在战车领域，目前世界上只有美国将燃气轮机作为主战坦克动力，美国M1型系列坦克均装配了小型燃气轮机作为动力，效率高。启动快、马力大[6]。

alloy 601H/ 2.4851

alloy 601H是镍铬铁合金，添加铝和钛。它的特点是：

- 在高温下具有出色的抗yang化性

- 良好的耐渗碳条件

- 良好的抗应力腐蚀开裂性

- 在氧化，含硫气氛中具有良好的耐受性，由于固溶硬化，在室温和高温下均具有良好的机械性能

材料数据表

材料名称 2.4851

合金 alloy 601H

EN材料符号 NiCr23Fe

UNS N 06601

商标 Nicrofer?6023-H

ISO NiCr23Fe15Al

alloy 601H的主要应用领域

在高温领域，Alloy601H具有广泛的应用。除了在熔炉建设，化学处理，污染控制和发电方面的应用外，还有各种其他目的，即：

- 耐火锚，钢绞线退火和辐射加热器管，高速气体燃烧器，工业炉中的金属丝网带

- 用于热处理设备的托盘，篮子和固定装置，即用于碳化或碳化

- 固体废物焚烧炉中的燃烧室

- 废气系统中的组件

- 管支架和灰处理组件

alloy 601H的化学成分

C Si Mn P S Cr

≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

0.03-0.1 0.5 1.0 0.02 0.015 21.0-25.0

 

Al Ni Ti Cu Fe B

% % % ≤ % ≤ % ≤ %

1.0-1.7 58.0-63.0 0.5 0.5 18.0 0.006

 

alloy 601H的特性

温度范围 高温范围

密度 8.1g/cm3

融化愤怒 1320°C - 1370°C

alloy 601H板在20℃下伸长率 ≥30％

填充金属（用于alloy 601H焊接）

对于气体保护焊接工艺，建议使用与基础金属相比具有合金成分的填充金属：

焊条和裸电极2.4649：

DIN EN ISO 18274：S Ni 6602（NiCr25Fe10AlY）

UNS N06025

AWS A5.14 ERNiCrFe-12

覆盖电极2.4633：

DIN EN ISO 14172：E Ni 6704（NiCr25Fe10Al3YC）

UNS W86025

AWS A5.11：ENiCrFe-12

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