Incoloy 330 Incoloy 330
合金概述：
Incoloy 330是一种镍铁铬奥氏体合金，专门用于高温环境下抗yang化和渗碳作用。34%-37%的镍含量使材料具有比较高抗氯化物应力腐蚀开裂和西格玛相沉淀脆化的能力。材料通过不锈钢和镍合金标准的加工程序加工而成。广泛应用于循环加热和渗碳作用结合的环境下抗腐蚀。


规格范围：

轧制圆钢 Φ15.0mm-Φ40.0mm
锻制圆钢 Φ40.0mm-Φ250.0 mm；Φ15.0mm-

Φ250.0mm


相近牌号：
UNS N08330

执行标准
ASTM B 536, B 511, B 512, B 535

B 536, B 546, B 710, B 739


化学成分：

C≤0.08

Si:0.75-1.50

Mn≤2.00

P≤0.030

S≤0.030

Cr:17.0-20.0

Ni:34.0-37.0

Mo:1.0-1.75

Cu≤1.00

Sn≤0.025

Pb≤0.005

Ti:--

Fe:--

Co:--

V:--

W:--

Nb:--




密度：

(1)8.08 g/cm3 （克/立方厘米）。

(2) 0.292 lb/in3 （磅/立方英寸）




焊接：

Incoloy 330可以通过钨极电弧、焊条电焊和等离子弧加工进行焊接，利用钨极电弧焊接得到的抗腐蚀性好。在焊接之前，材料应处于退火状态，保持整洁，不能留有污垢，油脂和其它杂质。在接合处的两边一英寸范围内应进行研磨。焊层间温度不能超过300℉(150℃)，焊接前或焊接后不需进行热处理。合金330可以焊接成不同类型

的金属。



应用：
炉用容器渗碳，碳氮共渗，可锻化退火；马弗炉，蒸馏罐；杆架热处理篮；淬火装置；辐射管；盐盆；炉风机和轴；输送机；管衣架原油加热器

ADN蒸汽锅炉；换热器；.
 Incoloy 330 高温合金板材 
 Incoloy 330 航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。

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Incoloy 330将镍及镍合金板经熔炼、铸锭、平辊轧制加工成单张或成卷加工材的过程。镍及镍合金具有熔点高、热稳定性好、耐蚀、强度高、加工性能良好等优点。镍合金板带材广泛用于精密仪表、电子、yi liao器械、航天航空等工业部门。热轧板厚度5～20mm，冷轧板厚度0．5～10mm，宽度不大于1000mm；带材厚度0．05～1．5mm，宽度一般不大于300mm。镍及镍合金板带的基本生产工艺流程

   上海威励金属集团有限公司坐落于中国工业大都市上海市，成立于2001年，是一家知名专业

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 Incoloy 330 上海威励今天给大家讲了Incoloy 825、Monel 400合金钢、Inconel 600、哈氏合金C-276等合金钢。Incoloy 825属于铁镍基耐蚀合金，其他牌号都属于镍基耐蚀合金钢，那什么是镍基耐蚀合金钢呢？讲镍基耐蚀合金钢，我们先聊聊纯镍，纯镍本身不仅塑性高、韧性好，而且在许多腐蚀环境中，特别是弱的还原性酸介质、各种浓度的NaOH等碱介质中，以及在气态氟、氯和它们的氢化物如HF、HCl等高温气体中，均具有相当好的耐蚀性。因此，镍本身就是一种耐腐蚀的金属材料。但是，在较高温度、较高浓度的还原性酸介质中，镍的耐蚀性尚不足，特别是在耐氧化酸、耐含卤素离子的大气、水喝各种酸以及抗高温氧化、硫化等方面，镍本身尚存在严重缺点。那纯镍的缺点还是挺多的，是不是向镍中加入其它元素就是形成镍基耐蚀合金钢了呢？是的，一些本身具有良好耐蚀性且有些还抗氧化、抗硫化的合金元素，例如Cr、Mo、Cu、W、Si、Al等，在镍中溶解度不仅比在铁中大得多，有些元素。例如铜在镍中还可无限固溶，同时向镍中加入这些元素，有的（如Ti、Al等）还可通过固溶强化或者时效强化而显著提高镍的强度。因此，镍基耐蚀合金向镍中单独或多元素复合加入等而发展起来的，以镍为基（镍量≥50%）的耐蚀合金既保留了镍的良好特性，同时又兼有各合金元素的良好性能。那镍基合金的定义就是，以镍为基（含镍量≥50%）并含有Cr、Mo、Cu、Al、Ti、Nb等合金元素，在耐腐蚀环境中具有优良耐蚀性并主要用于耐腐蚀用途的合金。我总结的到位不？总结的很到位，说明你做过功课了啊。那我就讲讲镍基合金的分类吧。由于镍基耐蚀合金的耐蚀性主要是由其所含化学成分合金元素来决定的，而且合金的基本组织又均系面心立方的奥氏体结构，因此镍基耐蚀合金都是以其所含主要合金元素的特点来进行分类的。主要有镍铜、镍铬、镍钼、镍铬钼和镍铬钼铜等五类。