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Incoloy901各种材质高温合金板 光圆规格 焊材

发布时间:2021-03-17 15:02:58

上海威励金属集团有限公司

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 Incoloy901 Incoloy901镍合金(UNS N09901/Din 1.4898)
Incoloy 901的化学成分:
镍:40.0—45.0
铜:0.50
铝:0.35
铁:余量
钛:2.35-3.10
钴:1.0
锰:1.0
硫:0.03
碳:0.10
硅:0.60
磷:0.03
铬:11.0—14.0
钼:5.0—7.0
硼:0.01—0.02
Incoloy 901 的物理性能:
密度:8.14 g/cm3
熔点:1280-1345℃
Incoloy 901 在常温下合金的机械性能的值:
抗拉强度Rm N/mm2:1034
屈服强度RP0.2N/mm2:689
延伸率:A5 %:12
此合金具有以下特性:沉淀硬化,蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度,760℃以下性良好,长期使用稳定。广泛用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件(涡、压气机盘、轴颈等)、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。

 
Incoloy901
各种材质高温合金板 
 Incoloy901 铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料。美国Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料。近年来,由于定向凝固工艺的发展,用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中;此外,FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了氧化物弥散强化高温合金[1]。

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Incoloy901 可以生产规格和尺寸
Incoloy901 钢级 加工形状   加工范围(mm)
Incoloy901 圆棒   Φ1 Φ2000
Incoloy901 方形钢/扁钢 10到1000
Incoloy901 钢板/板材  0.08?800(T)* 10?1500(W)*长
Incoloy901 锻造  量身定制
Incoloy901 管道  OD:Φ4-410; WT:1-35mm
Incoloy901 钢卷和钢带 THK:0.1mm宽度:1500mm


 
Incoloy901将镍及镍合金板经熔炼、铸锭、平辊轧制加工成单张或成卷加工材的过程。镍及镍合金具有熔点高、热稳定性好、耐蚀、强度高、加工性能良好等优点。镍合金板带材广泛用于精密仪表、电子、yi liao器械、航天航空等工业部门。热轧板厚度5~20mm,冷轧板厚度0.5~10mm,宽度不大于1000mm;带材厚度0.05~1.5mm,宽度一般不大于300mm。镍及镍合金板带的基本生产工艺流程

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   上海威励金属集团有限公司坐落于中国工业大都市上海市,成立于2001年,是一家知名专业

供应特殊钢企业,专业向国内模具制造企业推荐和供应质量优异的不锈钢、高温合金.主要钢厂

有:国内:宝钢、太钢;进口:浦项、德国VDM、日本冶金、川崎;美国冶联、哈氏、瑞典奥

托昆普等。如今公司销售产品已经普遍应用于汽车制造、船类制造、桥梁制造、石油化工、航

天航空、电站等行业重要的特种金属材料供应商。

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 Incoloy901 铸造高温合金叶轮:发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的极高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数极高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

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