Haynes HRl60 Haynes HRl60
牌号: Haynes HRl60
碳 C: 0.05
硅 Si: 2.75
锰 Mn: 0.5
铬 Cr: 28
镍 Ni: 余量
钼 Mo: —
钴 Co: 29
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: —
钛 Ti: —
铁 Fe: 20
其他(％):
 Haynes HRl60 镍基高温合金板材 
 Haynes HRl60 5.燃气轮行业：燃气轮机具有热效率高、污染少、耗水少、易安装等优点，联合循环的燃气轮机组还能达到高达60%的热效率，因而燃气轮机在电力行业的应用越来越广泛。先进的材料是燃气轮机设计、制造技术的基础和保证条件，特别是燃气轮机热端部位的高温材料，没有先进的高温材料就不可能设计和制造出先进的燃气轮机。高温合金在燃气轮机材料中占有极其重要的地位，在燃气轮机燃烧室、过度导管、导向叶片、涡轮工作叶片以及涡**等部件上都有着广泛的应用[8]。

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Haynes HRl60 整体热处理--退火----包括不完全/完全退火和等温退火、球化退火、去应力退火。

Haynes HRl60 整体热处理--正火----主要是提高低碳钢的力学性能，改善切削加工性。

Haynes HRl60 整体热处理--淬火----淬火介质有盐水淬，水淬和油淬。

Haynes HRl60 整体热处理--回火----常见的回火工艺有：低温回火，中温回火，高温回火和多次回火等

Haynes HRl60 整体热处理--调质----为了获得一定的强度和韧性

Haynes HRl60 整体热处理--时效----以提高合金的硬度、强度或电性磁性等

Haynes HRl60 化学热处理--渗碳----渗碳根据渗剂的聚集态的不同分为固体渗碳、液体渗碳、气体渗碳三种。

Haynes HRl60 化学热处理--渗氮----常用的是气体渗氮和离子渗氮。

Haynes HRl60 表面热处理--火焰淬火--主要技术参数是表面硬度、局部硬度和有效硬化层深度。

Haynes HRl60 表面热处理--感应加热--零件如果局部硬度要求较高时选择此处理。

 

Haynes HRl60将镍及镍合金板经熔炼、铸锭、平辊轧制加工成单张或成卷加工材的过程。镍及镍合金具有熔点高、热稳定性好、耐蚀、强度高、加工性能良好等优点。镍合金板带材广泛用于精密仪表、电子、yi liao器械、航天航空等工业部门。热轧板厚度5～20mm，冷轧板厚度0．5～10mm，宽度不大于1000mm；带材厚度0．05～1．5mm，宽度一般不大于300mm。镍及镍合金板带的基本生产工艺流程

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天航空、电站等行业重要的特种金属材料供应商。

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 Haynes HRl60 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的极高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数极高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造技术和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.