20Mn5合金结构钢
合金结构钢：20Mn5(1.0473)
执行标准: EN 10028/2-2003
●特性及适用范围：
具有中等强度，冷变形时塑性高，低温性能好，与相应含碳量的碳钢相比，其淬透性较高。一般用作较小截面的零件，与20Cr钢相当，可作渗碳小齿轮、小轴、钢套、活塞销、柴油机套筒、汽车转向滚轮轴、汽门顶杆等；也可作调质钢用，如冷镦螺栓或较大截面的调质零件。。
●化学成份：
碳 C ：0.10～0.22
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：1.10～1.70
硫 S ：允许残余含量≤0.35
磷 P ：允许残余含量≤0.35
铬 Cr：允许残余含量≤0.30
镍 Ni：允许残余含量≤0.30
铜 Cu：允许残余含量≤0.30
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥785(80)
屈服强度 σs (MPa)：≥590(60)
伸长率 δ5 (％)：≥10
断面收缩率 ψ (％)：≥40
冲击功 Akv (J)：≥47
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)
硬度 ：≤187HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
●热处理规范及金相组织：热处理规范：1)淬火850℃,水冷、油冷;回火,200℃,水冷、空冷。2)淬火880℃,水冷、油冷,回火,200℃,水冷、空冷。●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

 1.0473 德国din 
 1.0473 1、压力容器用钢板：用大写R在牌号尾表示，其牌号可用屈服点也可用含碳量或含合金元素表示，如：Q345R，Q345为屈服点，再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素来表示，按化学成分，钢可分为碳素钢和合金钢，在建筑工程中采用的是碳素结构钢、低合金高强度结构钢和优质碳素结构钢，1）碳素结构钢按质量等级分为A、B、C、D四级，钢只保证抗拉强度、屈服点、伸长率，必要时尚可附加冷弯试验的要求，化学成分碳、锰可以不作为交货条件，B、C、D钢保证抗拉强度、屈服点、伸长率、冷弯和冲击韧性（分别为+20℃，0℃，-20℃）等力学性能，化学成分碳、liu、磷的ji限含量。

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1.0473 交货状态：无缝管：固溶+酸白，长度可定尺；

1.0473 板材：固溶、酸洗、切边；

1.0473 焊管：固溶酸白+RT%探伤，

1.0473 锻件：退火+车光；

1.0473 棒材以锻轧状态、表面磨光或车光；

1.0473 带材经冷轧、固溶软态、去yang化皮交货；

1.0473 丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。

1.0473 1.5、热处理制度

1.0473 　　 固溶处理：热轧板、冷轧薄板和带材1050～1090℃，空冷；丝材和管材1050～1080℃，空冷或水冷；棒材和环坯1080℃±10℃，空冷。

1.0473 1.6、品种规格与供应状态

1.0473 　　 可供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、锻件和环形件。板、管、丝、带经固溶处理和酸洗后供应。棒材和环形件于热轧或锻造状态供应。锻件于锻造状态或经固溶处理后供应。

1.0473 1.7、熔炼与铸造工艺

1.0473 　　 电弧炉熔炼或电弧炉+电渣重熔。

1.0473 1.8、应用概况与特殊要求

1.0473 　　 已用于制造多种航空发动机的燃烧室火焰筒、加力扩散器、整流支板、稳定器、输油圈、加力可调喷口壳体、管接头、衬套以及飞机机尾罩蒙皮等零部件，投入成批生产使用。在550～800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降。在1000℃以上的高温kangyang化性比同类用途的镍基合金稍差。

 

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 1.0473 很多紧固件是采用冷镦模具形成的，冷镦模具承受剧烈的冲压载荷，其凹模表面承受很高的压应力，要求模具材料具有较高的强度、韧性和耐磨性，冷镦模具在热处理后，表面必须具有高的硬度而心部必须具有良好的韧性，这样，表面有一定的压应力可以抵消在冷镦过程中承受的应力，用于生产工件批量不大的冷镦模具，一般选择碳素工具钢或低合金冷作模具钢，对模具型腔表面进行局部淬火，使型腔表面硬度达到HRC60左右，而模具心5硬度为HRC35~45左右，应根据模具的截面尺寸，选择具有一定淬透性的模具钢，以得到比较理想的淬硬层深度，淬硬层过浅，可能造成使用中型腔塌陷；硬化层过深，可能使模具在使用过程现开裂现象。