德国21NiCrMo2(1.6526)(20NiCrMo2-2)结构钢的化学成分
C碳：0.17-0.23
Si硅:≤0.40
Mn锰: 0.65-0.95
P磷: ≤0.035
S硫:≤0.035
Cr铬: 0.35-0.70
Ni镍:0.4-0.7
Mo:0.15-0.25
Pb:-
● 渗碳结构钢的热加工、热处理与力学性能
1. 热加工温度/℃:1150-850
2. 热处理温度/℃:
A:退火:650-700℃
B:渗碳:900-950℃
C:淬火Ⅰ(心部):840-870℃
D:淬火Ⅱ(表层):800-830,油
E:回火:170-210℃
3. 退火后硬度HBW≤197
4. 心部力学性能(表面硬化后)                                                                                            
尺寸/mm:￠11,￠30,￠63
抗拉强度MPa:≥980-1270  780-1080  690-930
屈服强度MPa:≥785  590  490
伸长率%:9  10  11
面收缩率%:35  40  40
冲击功J:41  41  -
 21NiCrMo2 符合欧标 
 21NiCrMo2 18CrNiMo7-6钢模数为15.25齿块在Aichelin可控井式炉与齿轮零件一起进行渗碳，渗碳温度930℃，强渗碳势1.10%～1.20%，强渗时间H1分别为20h、28h、40h，扩散碳势0.65%～0.75%，扩散时间H2分别为7h、9h、16h，然后降温至850℃入缓冷炉，温度降至600℃以下出炉空冷，在Aichelin可控气氛多用炉进行加热淬火，加热温度为820～850℃，保温5h入光亮淬火油淬火，160～200℃低温回火5h×2空冷，清理抛丸，在KXS-226P数控喷丸机进行强力喷丸，喷丸强度为阿尔门A试片弧高值0.4～，表面覆盖率为200%，试验结果：渗碳淬火后渗碳层组织见图4，为马氏体和少量残留奥氏体，硬化层深度，强力喷丸前表面硬度、强力喷丸后表面硬度，表面应力等见表2，从表2数据可知，18CrNiMo7-6钢，15.25模数齿块经渗碳缓冷，加热淬火，低温回火，强力喷丸后，硬度提高了2～3HRC，硬化层深度在550HV1为、、强力喷丸后齿根表面压应力为、-722MPa、。

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21NiCrMo2 【供应】桥梁用钢板：用于大型铁路桥梁。

21NiCrMo2 【供应】要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。

21NiCrMo2 造船钢板：用于制造海洋及内河船舶船体。

21NiCrMo2 【供应】要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。

21NiCrMo2 锅炉钢板：

21NiCrMo2 【供应】用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击，疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能。

21NiCrMo2 【供应】汽车大梁钢：用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂，除要求较度和冷弯性能外，要求冲压性能好。

 

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 21NiCrMo2 故表层残留奥氏体向马氏体转变，体积膨胀受到了强烈阻碍，形成终应力分布的状态，但是经过金相观察发现，该断裂扭力臂销在表层至0.3mm处仍有大量的残留奥氏体未发生马氏体转变，这样引起的体积膨胀就小得多，而且残留奥氏体塑性好，对周围残留奥氏体转变的体积膨胀阻碍小，就无法内层马氏体转变产生的拉应力，而使应力反向，因此使表层受到拉应力，随着温度降低，心部组织为粒状贝氏体，为正火组织，可见心部未发生明显相变，因此产生较小应力甚至不产生应力，而使内层应力状态发生改变。