28MnCr5齿轮钢
●特性及适用范围：
是从德国引进的CrMn低合金钢。有良好的热加工性能、较好的淬透性和切削性能。在桑塔纳轿车中制造倒档齿轮和二档、四档输出齿轮，也可在其他轿车中代替20CrMnTi制造各种齿轮及无齿轴。
●化学成份：
碳 C ：0.25～0.30
硅 Si：≤0.25
锰 Mn：0.50～0.80
硫 S ：0.010～0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：＜0.30
钼 Mo：＜0.15
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：1307
屈服强度 σs (MPa)：982
伸长率 δ5 (％)：7.3
断面收缩率 ψ (％)：35
冲击韧性值 αku (J/cm2)：40
硬度 ：413HB
试样尺寸：某试料
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：890℃正火,空冷;820℃油淬,190℃回火2h,空冷。
金相组织：较粗回火马氏体与极少量残余奥氏体。
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 齿轮钢28MnCr5 合金元素在结构钢中的作用：影响钢的回火过程，由于合金元素在回火时能阻碍钢中各种原子的扩散，因而在同样温度下和碳素钢相比，一般均起到延迟马氏体的分解和碳化物的聚集长大作用，从而提高钢的回火稳定性，即提高钢的抗回火软化能力，V、W、Ti、Cr、Mo、Si的作用比较显著，Al、Mn、Ni的作用不明显，含有较高含量的碳化物形成元素如V、W、Mo等的钢，在500～600℃回火时，析出细小弥散的特殊碳化物质点如V4C3、Mo2C、W2C等，代替部分较粗大的合金渗碳体，使钢的强度不再下降反而升高，即出现二次硬化（见回火），Mo对钢的回火脆性有阻止或减弱的作用。

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 齿轮钢28MnCr5 表面粗糙度一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5～0.63m，与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63～0.16m，轴类零件的毛坯和材料轴类零件的毛坯轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式，对于外圆直径相差不大的轴，一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又机械加工的工作量，还可改善机械性能，根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种，中小批生产多采用自由锻，大批大量生产时采用模锻，轴类零件的材料轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范（如调质、正火、淬火等），以一定的强度、韧性和耐磨性，45钢是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质（或正火）后，可得到较好的切削性能，而且能较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45～52HRC。