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2J52镍基合金圆钢圆棒钢棒

发布时间：2021-03-25 10:58:38

上海威励金属集团有限公司

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2J52

2J51 2J52:
　　2J51-2J52 铁钴钨钼系磁滞合金
　　合号
　　2J51、2J52
　　别称/对应型号
　　可加工规格/ mm
　　冷轧带（扁）材0.01~3×1~300
　　热轧板材2.5~20×100~300
　　热锻棒材Φ12~400×2500
　　冷拉丝材Φ0.025~2.0 × L
　　冷拉棒材Φ2.0~12 × L
　　产品特点
　　在较低工作磁场下具有良好的磁滞特性。
　　产品用途
　　在较低磁场中工作的磁滞电机转子。
　　主要化学成分(%)
合号 Co Mo W Fe ?
?
2J51 11.00~13.00 - 14.00~15.00 余量 ?
2J52 15.00~17.00 5.00~6.00 10.00~11.00 余量 ?
　　2J51 2J52:
　　2J51-2J52 铁钴钨钼系磁滞合金
　　合号
　　2J51、2J52
　　别称/对应型号
　　可加工规格/ mm
　　冷轧带（扁）材0.01~3×1~300
　　热轧板材2.5~20×100~300
　　热锻棒材Φ12~400×2500
　　冷拉丝材Φ0.025~2.0 × L
　　冷拉棒材Φ2.0~12 × L
　　产品特点
　　在较低工作磁场下具有良好的磁滞特性。
　　产品用途
　　在较低磁场中工作的磁滞电机转子。
　　主要化学成分(%)
合号 Co Mo W Fe ?
?
2J51 11.00~13.00 - 14.00~15.00 余量 ?
2J52 15.00~17.00 5.00~6.00 10.00~11.00 余量 ?

2J52 镍基合金

2J52 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗氧化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前苏联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使国内外自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

2J52高温合金通常含有活泼元素，并且由于粉末颗粒的冷态不可压缩性，合金在整个粉末冶金制造过程中都必须始终在真空或惰性气体保护之下，而且必须采用热态成形工艺。为了适应粉末冶金高温合金的发展，一系列先进的粉末冶金技术，如真空或惰性气体雾化法、真空旋转电极法、真空电子束旋转电极法等制粉技术，以及热等静压、热挤压、超塑性等温锻造等成形工艺得到发展。应用新发展的一种快速凝固技术，可使粉末冷却速度达100万度/秒，其初熔温度又比一般粉末进一步提高，因而更有利于提高高温强度。

2J52核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，动力工厂中的无缝输水管、

2J52蒸汽管，海水交换器和蒸发器，liu suan和yan酸环境，原油蒸馏，在海水使

2J52用设备的泵轴和螺旋桨，核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，

2J52制造生产yan酸设备使用的泵和阀

2J52 合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件，以及安装边、导管和导向叶片等零部件，其性能可靠，使用良好。

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