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329J4L无缝管库存板材管材带材丝材

发布时间：2021-03-25 11:20:49

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329J4L

329J4L
牌号：329J4L
化学成分(%)
碳 C≤0.03
硅 Si≤1
锰 Mn≤1.5
硫 S≤0.03
磷 P≤0.04
铬 Cr 24.0~26
镍 Ni 5.50~7.5
铁铁 Fe 余量
铜 Cu —
钒 V —
钼 Mo 2.50~3.5
钛 Ti —
铝 Al —
其他 N:0.08~0.30
329J4L 无缝管库存

329J4L 1.在航空航天上的应用：在现代先进的航空发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%-60%。在航空发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡**四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件[2]。.1燃烧室：燃烧室是动力机械能源的发源地。燃烧室内产生的燃气温度在1500~2000℃之间。因为其余的空间有压缩空气流动，所以燃烧筒合金材料的承受温度一般在800~900℃以上，局部达1100℃。因此，燃烧筒要求材料要具有高温抗氧化和抗燃气腐蚀性能，良好的冷热疲劳性能。

329J4L工艺：

329J4L（1）等温球化退火加热Ac1以上20-30度→保温→迅速冷却到Ar1以下20度→等温→随炉冷至600度左右→出炉空冷。

329J4L（2）普通球化退火加热Ac1以上20-30度→保温→极缓慢冷却至600度左右→出炉空冷。（周期长，效率低，不适用）。

329J4L目的：降低硬度、提高塑韧性，便于切削加工。

329J4L机理：使片状或网状渗碳体变成颗粒状（球状）

329J4L说明：退火加热时，组织没有完全A化，所以又称不完全退火。

329J4L4、去应力退火

329J4L工艺：加热到Ac1以下某一温度（500-650度）→保温→缓冷至室温。

329J4L目的：消除铸件、锻件、焊接件等的残余内应力，稳定工件尺寸。

329J4L二、钢的回火

329J4L工艺：将淬火后的钢重新加热到A1以下某一温度保温，然后冷却（一般空冷)至室温。

329J4L目的：消除淬火产生的内应力，稳定工件尺寸，降低脆性，改善切削加工性能。

329J4L力学性能：随着回火温度的升高，硬度、强度下降，塑性韧性升高。

329J4L1、低温回火：150-250℃ ，M回，减少内应力和脆性，提高塑韧性，有较高的硬度和耐磨性。用于制作量具、和滚动轴承等。

329J4L2、中温回火：350-500℃ ，T回，具有较高的弹性，有一定的塑性和硬度。用于制作弹簧、锻模等。

329J4L3、高温回火：500-650℃ ，S回，具有良好的综合力学性能。用于制作齿轮、曲轴等。

329J4L核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，动力工厂中的无缝输水管、

329J4L蒸汽管，海水交换器和蒸发器，liu suan和yan酸环境，原油蒸馏，在海水使

329J4L用设备的泵轴和螺旋桨，核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，

329J4L制造生产yan酸设备使用的泵和阀

329J4L ? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。应用领域：在航空和能源行业得以广泛应用，例如燃烧室，转驿函道，火焰稳定器，热电偶保护套，及其他燃气轮机部件。在化工行业，用230合金制作催化剂网格架放入氮燃烧器，以及高强度热电偶保护套管，高温热交换器，管道，高温波纹管等。HAYNES 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件，以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。

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