Alloy41
Alloy41高温合金
Typical values(Weight %)
C 0.06-0.12
Cr 18.0-20.0
Ni 余
Co 10.0-12.0
Mo 9.0-10.5
Al 1.40-1.80
Ti 3.0-3.5
Fe≤5.0
B 0.003-0.010
Zr ≤0.07
S ≤0.0150
P ≤0.015
Mn ≤0.50
Si ≤0.50
力学性能（标准）
物理性能
溶 点：1316-1371 ℃
密 度：8.27 g/cm3
硬 度：≤363（HBS）
磁 性：< 1> 加工
Alloy41 抗腐蚀高温合金
Alloy41 导向叶片：导向叶片是涡轮发动机上受热冲击zui大的零件之一。但由于它是静止的，所受的机械负荷并不大。通常由于应力引起的扭曲、温度剧烈变化引起的裂纹以及过燃引起的烧伤，会使导向叶片在工作中经常出现故障。根据导向叶片工作条件，要求材料具有如下性能：足够的持久强度及良好的热疲劳性能；有较高的抗氧化和抗腐蚀的能力。
Alloy41钢的加热温度范围的确定除考虑化学成分和组织状态外，还必须考虑以下几点：1)钢锭的组织缺陷对加热温度的影响，例如为了消除钢锭的铸造组织偏析，可适当提高加热温度。2）终轧温度对加热温度的影响。亚共析钢的终轧温度不能低于Ar3，否则轧制过程中析出的铁素体形成带状，降低成品性能，但在采用双相不锈钢区轧制时，可低于Ar3终轧。过共析钢的终轧温度如果高于Arcm线，轧后会析出二次渗碳体，形成渗碳体网状组织，从而使力学性能下降。3)氧化和脱碳对加热温度的影响。4)断面尺寸大小、道次多少对加热温度的影响。一般断面尺寸大、道次多需要相应地提高加热温度，反之则应降低一些。5)轧制速度对加热温度的影响。当轧制速度很高时，轧件在轧制过程中不仅不降温，还因产生变形热而升温，因此，轧件应适当降低加热温度。6)轧制工艺对加热温度的影响。例如叠轧低碳钢板时，如果温度过高，钢板粘结严重。加热温度一般控制在850一950℃之间，生产热轧硅钢片时，由于硅钢片不易粘结，并要求在加热时脱碳，所以可以提高加热温度。影响加热温度的因素很多，有些是互相矛盾的，因此必须根据具体情况，抓住主要因素合理确定加热温度。
Alloy41镍基合金是指在650～1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能力等综合性能的一类合金。按照主要性能又细分为镍基耐热合金，镍基耐蚀合金，镍基耐磨合金，镍基精密合金与镍基形状记忆合金等。高温合金按照基体的不同，分为：铁基高温合金，镍基高温合金与钴基高温合金。其中镍基高温合金简称镍基合金。
Alloy41镍基合金一般以Ni含量超过30wt%之合金称之，常见产品之Ni含量都超过50wt%， 由于具有超群的高温机械强度与耐蚀性质，与铁基和钴基合金合称为超合金(Superalloy)，一般是应用在540℃以上的高温环境，并依其使用场合，选用不同合金设计，多用于特殊耐蚀环境、高温腐蚀环境、需具备高温机械强度之设备
Alloy41核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，动力工厂中的无缝输水管、
Alloy41蒸汽管，海水交换器和蒸发器，liu suan和yan酸环境，原油蒸馏，在海水使
Alloy41用设备的泵轴和螺旋桨，核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，
Alloy41制造生产yan酸设备使用的泵和阀
Alloy41 ? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。应用领域：在航空和能源行业得以广泛应用，例如燃烧室，转驿函道，火焰稳定器，热电偶保护套，及其他燃气轮机部件。在化工行业，用230合金制作催化剂网格架放入氮燃烧器，以及高强度热电偶保护套管，高温热交换器，管道，高温波纹管等。HAYNES 230是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件，以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。
