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C-4电阻合金无缝管用途厚板丝材

发布时间：2021-03-25 16:14:04

上海威励金属集团有限公司

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C-4

产品名称 C-4
各国标准 GB:NS335????????ASTM:HastelloyC-4????????UNS:N06455????????EN:NiMo16Cr16Ti
主要成分 C:≤0.009 ???? Si:≤0.50 ???? Mn:≤1.00 ???? P:≤0.020 ???? S:≤0.010???? Ni:余量 ????Cr:14.50～17.50 ???? Fe:≤3.00 ????Mo:14.00-17.00 ????Co:≤2.00 Ti:≤0.70
机械性能抗拉强度σb(MPa):≥690 条件屈服强度σ0.2(MPa):≥275 伸长率δ5(%):≥40
应用领域应用于烟气脱硫系统、suan洗和suan再生工厂、乙suan和农用化学品生产、二氧化钛生产（lv法）、电解电镀等。
C-4 电阻合金无缝管

C-4 合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件，以及安装边、导管和导向叶片等零部件，其性能可靠，使用良好。

【供应】C-4#镍基合金

【供应】C-4#耐高温合金

【供应】C-4#对应什么材质

【供应】C-4#是耐腐蚀性合金

【供应】C-4#是耐热性镍不锈钢

【供应】C-4#冷轧镍基不锈钢带材

【供应】C-4#热轧镍基合金中厚板材

【供应】C-4#高镍合金相当于什么材料？

C-4核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，动力工厂中的无缝输水管、

C-4蒸汽管，海水交换器和蒸发器，liu suan和yan酸环境，原油蒸馏，在海水使

C-4用设备的泵轴和螺旋桨，核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备，

C-4制造生产yan酸设备使用的泵和阀

C-4 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的极高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数极高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应力,lunpan容易开裂。早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保证。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的技术,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸技术扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力。随着铸造技术和高温合金材料的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微组织的整铸叶轮.

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