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Udimet 188高温合金无缝管 圆棒 规格 材质 用途

发布时间:2021-04-10 17:18:42

上海威励金属集团有限公司

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 Udimet 188 高温合金无缝管 圆棒  Udimet 188 规格 材质 用途 


共同商品名: 

Haynes 188,Alloy 188,Udimet 188,Conicro 4023,

Haynes 188 Alloy是一种钴 - 镍 - 铬 - 钨合金,具有出色的高温强度和非常好的耐氧化环境,高可达2000°F(1095°) C)。

HAYNES 188 Alloy是一种固溶强化材料,在室温下具有优异的高温强度和良好的透明性。对于在1200°F(650°C)或更高温度下的长期应用,它特别有效。它比镍基固溶强化合金强,远比简单的镍铬或铁镍铬耐热合金强。

当用这些材料代替时,这可以允许显着的截面厚度减小。

可用的产品形式: 

板材,板材和棒材。

产品规格

Haynes 188符合以下规格:UNS R30188

棒材,棒材,线材和锻件:AMS 5772

板材,板材和带材:AMS 5608

焊丝:AMS 5801

Haynes 188化学成分,重量%

钴.......................................... ...............................余量

碳................. .................................................. ..... 0.05-0.15 

锰......................................... ........................≤1.25

硅................................................. ........................ 0.20-0.50 

铬...................... ............................................. 20.0-24.0 

镍 .................................................. ....................... 20.0-24.0 

钨....................... .............................................. 13.0-16.0

镧................................................. ................. 0.02-0.12 

硼............................. ...........................................≤0.015

铁................................................. .............................. ≤3.0
 
Udimet 188
高温合金无缝管 圆棒 



 Udimet 188 随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡lunpan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡lunpan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡lunpan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持久、蠕变强度和低循环疲劳强度,良好的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡lunpan的不能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡lunpan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡lunpan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。


 

Udimet 188耐热合金
Udimet 188镍基合金的代表材料有:
Udimet 1881、Incoloy合金,如Incoloy800,主要成分为;32Ni-21Cr-Ti,Al;属于耐热合金;
Udimet 1882、Inconel合金,如Inconel600,主要成分是;73Ni-15Cr-Ti,Al;属于耐热合金;
Udimet 1883、Hastelloy合金,即哈氏合金,如哈氏C-276,主要成分为;56Ni-16Cr-16Mo-4W;属于耐蚀合金;
Udimet 1884、Monel合金,即蒙乃尔合金,比如说蒙乃尔400,主要成分是;65Ni-34Cu;属于耐蚀合金; [5];
Udimet 188合金元素
Udimet 188主要合金元素有铬、钨、钼、钴、铝、钛、硼、锆等。其中Cr,Ai等主要起抗氧化作用,其他元素有固溶强化,沉淀强化与晶界强化等作用。
Udimet 188在650~1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能力,由于足够高的高温强度与抗氧化腐蚀能力,所以常用于制造航空发动机叶片和火箭发动机、核反应堆、能源转换设备上的高温零部件。


 
Udimet 188核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,动力工厂中的无缝输水管、
Udimet 188蒸汽管,海水交换器和蒸发器,liu suan和yan酸环境,原油蒸馏,在海水使
Udimet 188用设备的泵轴和螺旋桨,核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备,
Udimet 188制造生产yan酸设备使用的泵和阀



 Udimet 188 上海威励今天给大家讲了Incoloy 825、Monel 400合金钢、Inconel 600、哈氏合金C-276等合金钢。Incoloy 825属于铁镍基耐蚀合金,其他牌号都属于镍基耐蚀合金钢,那什么是镍基耐蚀合金钢呢?讲镍基耐蚀合金钢,我们先聊聊纯镍,纯镍本身不仅塑性高、韧性好,而且在许多腐蚀环境中,特别是弱的还原性酸介质、各种浓度的NaOH等碱介质中,以及在气态氟、氯和它们的氢化物如HF、HCl等高温气体中,均具有相当好的耐蚀性。因此,镍本身就是一种耐腐蚀的金属材料。但是,在较高温度、较高浓度的还原性酸介质中,镍的耐蚀性尚不足,特别是在耐氧化酸、耐含卤素离子的大气、水喝各种酸以及抗高温氧化、硫化等方面,镍本身尚存在严重缺点。那纯镍的缺点还是挺多的,是不是向镍中加入其它元素就是形成镍基耐蚀合金钢了呢?是的,一些本身具有良好耐蚀性且有些还抗氧化、抗硫化的合金元素,例如Cr、Mo、Cu、W、Si、Al等,在镍中溶解度不仅比在铁中大得多,有些元素。例如铜在镍中还可无限固溶,同时向镍中加入这些元素,有的(如Ti、Al等)还可通过固溶强化或者时效强化而显著提高镍的强度。因此,镍基耐蚀合金向镍中单独或多元素复合加入等而发展起来的,以镍为基(镍量≥50%)的耐蚀合金既保留了镍的良好特性,同时又兼有各合金元素的良好性能。那镍基合金的定义就是,以镍为基(含镍量≥50%)并含有Cr、Mo、Cu、Al、Ti、Nb等合金元素,在耐腐蚀环境中具有优良耐蚀性并主要用于耐腐蚀用途的合金。我总结的到位不?总结的很到位,说明你做过功课了啊。那我就讲讲镍基合金的分类吧。由于镍基耐蚀合金的耐蚀性主要是由其所含化学成分合金元素来决定的,而且合金的基本组织又均系面心立方的奥氏体结构,因此镍基耐蚀合金都是以其所含主要合金元素的特点来进行分类的。主要有镍铜、镍铬、镍钼、镍铬钼和镍铬钼铜等五类。

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