GH1016镍合金概述

一、基本定义与分类

 GH1016镍合金是一种节镍型铁镍基高温合金，属于高温合金中的固溶强化型合金。高温合金按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金，按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、弥散强化型和纤维强化型等，GH1016属于固溶强化型铁镍基合金，在高温合金分类体系中具有独特的地位。

二、化学成分

主要成分：

碳C：≤0.08；

铬Cr：19.0 - 22.0；

钼Mo：2.60 - 3.30；

镍Ni：32.0 - 36.0；

铌Nb：0.90 - 1.40；

铁Fe：余量；

锰Mn≤：1.80；

磷P：0.020；

硫S：0.015。

三、物理性能

最大耐高温性能：可达1100°C左右。

硬度：约为200HB。

四、机械性能

真应力 - 应变曲线特征：真应力 - 真应变曲线表现出两个典型特征，即R的完全动态再结晶和各种应变速率下的部分动态再结晶。当应变速率一定时，随着变形温度的升高，流变应力曲线特征由典型的部分动态再结晶转变为完全动态再结晶；当变形温度一定时，随着应变速率的增加，流变应力曲线所反映的局部动态再结晶特征更加明显。

五、加工性能

（一）冷热加工

具有良好的冷热加工性能，在各种温度下具有良好的强塑性配合，热强度高，抗热疲劳性能好。

（二）焊接性能

具有良好的可焊性，通常通过氩弧焊焊接。不过合金的抗氧化性比镍基合金差，在焊接过程中应加强保护。原板塑性好，通常在室温下进行加工，零件冲压后需要固溶处理，在深拉之前，表面应涂上硝基清漆。

六、微观组织

显微组织以奥氏体为主，可用于750°C左右的高温环境。

七、应用领域

适用于航天、航空、燃气轮机等行业使用的一般承力部件（涡轮叶片除外），以及工作在950°C以下的涡轮发动机燃烧室和加力燃烧室，综合温度为550 - 1000°C。可以替代性能较低的镍基合金GH399和GH30，也可作为最高的镍基合金GH44和GH22的替代品，用于制造工作温度低于950°C的航空发动机加力燃烧室零件，有助于提高合金在高温下长期工作的可靠性、延长航空发动机寿命、减轻发动机重量、节约战略元素镍。

八、材料规格

品种分类：包括无缝管、焊管、板材、棒材、锻件、环件、线材及配套焊接材料。

交货状态：

无缝管：固溶体+酸白，长度可定；

板材：固溶、酸洗、切边；

焊管：固溶酸性白+RT%探伤；

锻造：退火+车削；

棒料锻造状态下，表面抛光或磨光；

带材经冷轧、固溶软化和除鳞后交付；

线材以固溶体酸洗盘或直带的形式交付，固溶体直带精细抛光。