NiMo16Cr16Ti高温合金概述 

一、化学成分 

NiMo16Cr16Ti合金主要的化学成分包括：镍(Ni)43.5%-46.5%，钼(Mo)15.0%-17.0%，铬(Cr)15.0%-17.0%，钛(Ti)1.5%-2.5%，铜(Cu)≤0.5%，锰(Mn)≤0.5%，硅(Si)≤0.5%，碳(C)≤0.08%，磷(P)≤0.045%，硫(S)≤0.03%。

二、材料特性

（一）腐蚀抗性

多种介质抗腐蚀

能够承受许多化学介质和酸碱溶液的腐蚀，在比较稀的浓度的硝酸、盐酸、醋酸等化学介质中都表现出腐蚀抗性。

在氧化氢气氛、氩气和氮气中具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性能。

高温下的腐蚀抗性

耐腐蚀性能能够维持在高温200 - 300℃的环境下。

（二）高温性能

具有良好的高温强度，可在高温环境下工作，例如在航空发动机的高温部件制造中有潜在应用价值，因为航空发动机的涡轮进口温度超过了2000℃，高温部件需要能承受高温的材料，NiMo16Cr16Ti高温合金的高温性能使其有可能成为合适的选材之一。

（三）机械性能

屈服强度为960MPa。

（四）组织稳定性

该合金为奥氏体低碳镍 - 钼 - 铬合金，在高温下具有较好的组织稳定性，在各种温度下能保持良好的组织稳定性和使用可靠性，这一特性使其在高温、复杂应力环境下能稳定工作，如在航空发动机的涡轮工作叶片和涡轮盘等部件的工作环境下，需要材料具备这样的稳定性。

三、物理性质

密度为8.1g/cm³。

四、用途

（一）工业领域

主要用于高温和腐蚀性较强的环境中，例如可用于制造炉子、管道等工业领域的耐腐蚀和高温隔热材料。

（二）特定工业生产

运用于烟气脱硫体系、酸洗和酸再生工厂、乙酸和农用化学品出产、二氧化钛出产（氯法）、电解电镀等。

在航空发动机制造方面，随着航空发动机朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿命的方向发展，其涡轮（工作叶片与涡轮盘）的工作条件恶劣，该合金有可能用于制造涡轮部件，因为涡轮部件需要承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动等作用，而NiMo16Cr16Ti高温合金的性能可满足部分需求。

五、加工性能

（一）焊接方面

加工性一般，需要采用钨极氩弧焊、等离子焊等特殊的方法进行焊接。

（二）其他加工方面

具有相对较好的可加工性和易形加工性，能在高温下不断加工形成应变软化，从而获得一定的塑性变形能力。同时，可通过不同的热处理方式，来获得具有不同力学性能的终材料。