1.6587 是德国DIN标准的材料牌号，它是一种超高强度合金结构钢。其对应牌号常写为 34CrNiMo6（或近似AISI 4340）。

这种钢因其极高的淬透性、优异的强度与韧性的组合而闻名，常用于制造截面巨大、承受极端重载的关键零件。

以下是 DIN EN 10083-3 标准中对 1.6587 (34CrNiMo6) 规定的化学成分范围。

1.6587 (34CrNiMo6) 标准化学成分表

成分特点与性能关联的深度分析

1. 碳含量（0.30-0.38%）：

• 属于中碳钢范围。这个碳含量保证了钢在调质处理后能够达到极高的强度（抗拉强度Rm可达1000-1200 MPa甚至更高），同时保留了良好的韧性。

2. 高合金含量——铬、镍、钼的完美协同：

• 这是1.6587性能卓越的根本原因。这三种元素共同作用，产生了“1+1+1>3”的效果。

• 铬（Cr: 1.30-1.70%）： 强烈提高淬透性，使超大截面（如直径超过300mm）的零件也能被淬透，从而获得均匀的高性能。

• 镍（Ni: 1.30-1.70%）： 这是关键元素。镍能极其有效地提高钢的韧性，大幅降低韧脆转变温度，使零件即使在低温或冲击载荷下也能安全工作。同时，镍也显著提高了淬透性。

• 钼（Mo: 0.15-0.25%）： 钼能进一步增强淬透性，但其最重要的作用是抑制合金钢（尤其是含镍钢）在高温回火时容易发生的“回火脆性”，确保钢材在调质后能稳定地获得优异的韧性。

3. 与相似牌号的对比：

• 与1.7225（42CrMo4）相比：1.6587的合金含量（特别是镍和铬）远高于42CrMo4，因此其淬透性和韧性也远胜于后者。42CrMo4适用于中等截面零件，而1.6587用于超大截面、要求极高的零件。

• 与1.6582（34CrNiMo6）的关系：1.6587 就是 34CrNiMo6。1.6582是旧的DIN标准牌号，现在已统一到EN标准的1.6587/34CrNiMo6。

主要应用领域

基于其超高的性能，1.6587 (34CrNiMo6) 用于制造最重要、工况最苛刻的大型零件：

• 重型机械： 大型轧钢机的轧辊、齿轮轴、压力机的主轴。

• 发电设备： 汽轮机转子、发电机轴、大型连杆。

• 船舶制造： 大型船舶的曲轴、推进轴。

• 航空航天： 飞机起落架、发动机涡轮轴。

• 模具工业： 大型塑料模具的模架，提供极高的强度和刚度。

总结

1.6587 (34CrNiMo6) 的化学成分设计目标明确：通过高比例的铬、镍、钼合金组合，实现无与伦比的淬透性和强韧性配合。

它是一种高端、高性能的Ni-Cr-Mo系合金钢，当零件尺寸巨大、负荷极重且对安全可靠性有极致要求时，1.6587往往是首选材料之一。