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HAl60-1-1 是一种常见的铝铁黄铜,具有优良的耐腐蚀性和较高的强度。其力学性能标准主要依据中国的国家标准。
以下是其详细的力学性能标准参数。
HAl60-1-1的力学性能强烈依赖于材料的供应状态(如拉制态、挤制态等)。以下数据基于国家标准 GB/T 5231-2012《加工铜及铜合金牌号和化学成分》 及其相关产品标准(如GB/T 4423《铜及铜合金拉制棒》)。
材料状态 | 抗拉强度 (Rm) | 屈服强度 (Rp0.2) | 延伸率 (A11.3) | 布氏硬度 (HBW) |
|---|---|---|---|---|
拉制态 (硬态, Y) | ≥ 440 MPa | ≥ 180 MPa | ≥ 18% | ≥ 130 |
挤制态 (R) | ≥ 390 MPa | ≥ 140 MPa | ≥ 22% | ≥ 110 |
注:以上为常见标准要求的最低保证值,实际生产中的性能可能优于该数值。
牌号含义: HAl60-1-1 表示:
H: 黄铜
Al: 含铝元素
60: 铜含量平均值为60%
第一个1: 铝含量平均值为1%
第二个1: 铁含量平均值为1%
锌: 为余量。
组织特点: 其组织为 α + β 双相组织,并含有富铁相颗粒。铁(Fe)的加入能显著细化晶粒,提高强度和硬度。
拉制态 (硬态, Y): 材料经过冷拉拔加工,产生“加工硬化”效应。因此,其强度、硬度最高,但塑性相对较低。
挤制态 (R): 材料通过热挤压成型,处于热加工后的软化状态。其强度、硬度低于拉制态,但塑性更好。
特性总结:
较高的强度和硬度: 优于普通黄铜(如H62)。
优良的耐腐蚀性: 特别是耐海水腐蚀的能力非常出色。铝能在表面形成保护性氧化膜。
良好的耐磨性: 富铁相颗粒提高了耐磨性能。
热压力加工性能良好,但冷加工性能较差。
典型应用:
基于其耐海水和高强度的特性,HAl60-1-1广泛用于:
船舶制造: 船舶螺旋桨、泵、阀、冷凝器管。
海洋工程: 海水淡化装置的热交换管、海洋平台结构件。
化工设备: 耐腐蚀的管道、配件。
HAl60-1-1铝黄铜的力学性能标准因其状态而异:
在拉制硬态下,其抗拉强度不低于440 MPa,硬度不低于130 HBW,具有较高的承载能力。
在挤制态下,其抗拉强度不低于390 MPa,但塑性更好。
在选择该材料时,应根据最终产品的使用要求(是需要高强度还是更好塑性)来指定合适的供应状态。它是制造在海水等腐蚀环境中要求较高强度的结构件的理想材料之一。
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