K465 的材质供应说明：可供形态、常见规格与成分、力学性能数据一并列出。

一、牌号概述

K465 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，加入的钨元素较多，使用温度在 1050℃ 以下。合金具有较高的高温强度和较好的耐热腐蚀性能，适用范围宽、综合性能优越；铸造性能良好，可铸出形状复杂的精铸件。适合制作 1050℃ 以下燃气涡轮导向叶片、1000℃ 以下燃气涡轮工作叶片和整体涡轮导向器等。

二、化学成分（%）

三、热处理与工艺

标准热处理制度：1210±10℃×4h,空冷或真空控温冷却；合金也可铸态使用

零件表面处理：低压气相渗 Al 或气相沉积工艺；渗 Al-Si、NiCr-CrAl 渗层或 NiCrAlYSi 涂层，进一步提高抗热腐蚀能力

四、熔炼与铸造工艺

真空感应炉熔炼母合金，真空感应炉重熔浇注熔模精密铸造零件和试棒

母合金铸成圆形长棒，直径 75~90mm,长 200~350mm

五、执行标准

Q/6S 1966(K465 合金锭规范)、Q/KJ.J02.33(K465 铸造高温合金母合金锭);牌号体系 GB/T 14992 K 系

六、组织与稳定性

经长期时效后无有害相析出

七、典型应用

多种型号航空发动机的燃气涡轮工作叶片、涡轮导向叶片以及整体涡轮导向器（已应用；某型号发动机涡轮工作/导向叶片通过长期试车考核)

1050℃ 以下导向叶片、1000℃ 以下工作叶片/整体涡轮导向器

常见问题(FAQ)

Q1:K465 是什么材料?

A:K465 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，加入的钨元素较多，使用温度在 1050℃ 以下。

Q2:K465 执行什么标准?

A:Q/6S 1966(K465 合金锭规范)、Q/KJ.J02.33(K465 铸造高温合金母合金锭);牌号体系 GB/T 14992 K 系

Q3:K465 主要用在哪些领域?

A:多种型号航空发动机的燃气涡轮工作叶片、涡轮导向叶片以及整体涡轮导向器（已应用；某型号发动机涡轮工作/导向叶片通过长期试车考核) 1050℃ 以下导向叶片、1000℃ 以下工作叶片/整体涡轮导向器

Q4:K465 在燃气轮机上用在哪些部位?

A:资料记载可用于涡轮叶片、导向叶片、承力机匣。燃气轮机热端部件对高温持久、抗热腐蚀与组织稳定性要求较高，选材时需按工作温度与介质核对牌号口径，具体数值以质保书与执行标准为准。

Q5:如何采购 K465?

A:上海威励金属集团有限公司常备现货、随货提供质保书,业务电话 13816275336。

以上数据依据产品技术资料整理，仅供材料选型与采购参考，实际交货以随货质量证明文件（质保书）为准。上海威励金属集团有限公司长期供应不锈钢、高温合金、镍基合金、哈氏合金、蒙乃尔合金、精密合金等特种材料，支持按图纸非标定制。