1.6511是一种高强度的合金结构钢，也被称为36CrNiMo4，广泛应用于机械制造、汽车、航空航天等领域。以下是关于1.6511钢的详细信息： 

### 化学成分

| 元素 | 含量范围（%） |

|------|---------------|

| 碳（C） | 0.32 - 0.40 |

| 硅（Si） | ≤0.40 |

| 锰（Mn） | 0.60 - 0.90 |

| 磷（P） | ≤0.035 |

| 硫（S） | ≤0.035 |

| 铬（Cr） | 0.90 - 1.20 |

| 镍（Ni） | 0.90 - 1.20 |

| 钼（Mo） | 0.15 - 0.30 |

这些合金元素赋予了1.6511钢高强度、高韧性和良好的耐磨性。

### 力学性能

- **屈服强度**：≥900 MPa。

- **抗拉强度**：≥1100 MPa。

- **伸长率**：≥12%。

- **断面收缩率**：≥45%。

- **冲击韧性**：≥40 J。

- **硬度**：淬火+回火后，布氏硬度≤248 HBW。

### 热处理工艺

1. **退火**：650 - 700℃，缓慢冷却，硬度≤248 HBW。

2. **正火**：850 - 880℃，空冷。

3. **淬火**：820 - 860℃，油淬或水淬。

4. **回火**：540 - 680℃，调节硬度和韧性。

### 特性

- **高强度和韧性**：适用于高负荷和高应力的应用。

- **良好的淬透性**：淬火后可获得均匀的硬度分布。

- **优异的疲劳性能**：适合长期高应力工作。

- **良好的加工性和焊接性**：可通过常规方法进行加工和焊接。

### 应用领域

1.6511钢因其优异的性能，广泛应用于以下领域：

- **机械制造**：用于制造齿轮、轴类、曲轴等。

- **汽车工业**：用于发动机部件、传动系统和悬挂系统。

- **航空航天**：用于制造飞机发动机叶片、燃烧室等。

- **石油化工**：用于制造耐腐蚀设备。