1.6511 是德国DIN标准的材料牌号，它是一种合金结构钢，也是一种渗碳钢。其对应牌号常写为 16MnCr5。

需要特别指出的是，1.6511 和 1.7139 都对应 16MnCr5，两者在化学成分和性能上基本没有区别。不同标准或历史版本造成了牌号的细微差异，但在实际应用和采购中可以视为同一种材料。

以下是 1.6511 (16MnCr5) 的详细技术参数。

一、化学成分 (根据 DIN EN 10084 标准)

这是钢材的基础。

成分特点：低碳保证心部韧性，较高的锰和铬含量提供了良好的淬透性和强度。

二、机械性能

机械性能完全取决于热处理状态。

1. 退火状态 (供货状态)

• 目的： 便于切削加工。

• 硬度： ≤ 200 HBW

• 抗拉强度： ≈ 600 - 750 MPa

2. 调质状态 (心部性能)

虽然16MnCr5最常用作渗碳钢，但也可直接调质使用，以获得均匀的力学性能。

• 抗拉强度 (Rm)： 900 - 1100 MPa

• 屈服强度 (Rp0.2)： ≥ 700 MPa

• 伸长率 (A)： ≥ 10%

• 硬度： 270 - 330 HBW

3. 渗碳淬火后状态 (最终使用状态)

这是其最主要的应用方式，形成“外硬内韧”的特性。

• 表面硬度： 58 - 63 HRC (极高耐磨性)

• 心部硬度： 28 - 40 HRC (高韧性)

• 有效渗碳层深度： 通常为 0.5 - 1.5 mm (可根据要求调整)

三、物理性能 (近似值，室温下)

四、热处理工艺参数

1. 渗碳

• 温度： 880 - 920 °C

• 气氛： 气体渗碳（如丙烷）

• 时间： 根据所需层深决定（例如，925°C下获得1mm层深约需4-6小时）。

2. 淬火

• 温度： 820 - 850 °C (渗碳后直接淬火或重新加热淬火)

• 冷却介质： 油

3. 低温回火

• 温度： 150 - 200 °C

• 时间： 1 - 3 小时

• 目的： 消除应力，稳定组织。

五、主要应用领域

1.6511 (16MnCr5) 是使用最广泛的渗碳钢之一，用于制造要求表面耐磨、心部坚韧的零件：

• 汽车工业： 变速箱齿轮、传动轴、凸轮轴、活塞销。

• 通用机械： 工业齿轮、轴、链轮。

• 工具： 高强度螺栓、螺母。

总结

1.6511 (16MnCr5) 的技术参数表明它是一种性能均衡、应用广泛的优质渗碳钢。

其技术特点包括：

• 优良的渗碳性能，能获得硬度梯度平缓的硬化层。

• 良好的淬透性，适用于中等截面尺寸的零件。

• 退火状态下良好的切削加工性。

• 通过渗碳热处理，能实现极高的表面硬度和良好的心部韧性的完美结合。

这些技术参数使其成为汽车和机械制造行业中齿轮类零件的标杆材料之一。